三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里。

汽車三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的一種機外凈化裝置，它能將汽車尾氣排放的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。該催化劑可同時將廢氣中的種類主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱為三元。

電噴裝置汽車發(fā)動機的電噴裝置一般由噴射油路、傳感器組、電子控制單元三部分構(gòu)成。如果噴射器安裝在原始化油器的位置，即整個發(fā)動機只有一個汽油噴射點，這是單點電噴射。當(dāng)噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上時，即當(dāng)汽油的噴射從多個位置(至少每個氣缸有一個噴射點)噴射到氣缸中時，這是多點電噴射。發(fā)動機電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是實時氧傳感器、計算機、燃料量控制裝置三者閉合的三角關(guān)系。氧氣傳感器“告訴”計算機混合氣的空燃比。

拓展：檢查催化轉(zhuǎn)化器在運行過程中是否損壞或過熱。把車抬起來后，觀察催化轉(zhuǎn)化器表面是否有凹陷。如果有明顯的凹陷或擦傷，說明催化轉(zhuǎn)化器的載體可能受到損傷。觀察催化轉(zhuǎn)化器外殼是否有嚴(yán)重褪色或若干藍紫色斑點，催化轉(zhuǎn)化器蓋板中央是否有非常明顯的暗灰色斑點，如果有的話，說明催化轉(zhuǎn)化器曾處于過熱狀態(tài)，需要進一步檢查。

三元催化器在汽車排氣總管的第一段鼓包里。