輪間差速鎖并不同時管理兩個橋。差速鎖的作用是鎖止差速器的行星齒輪機構(gòu)，使差速器失去作用，從而使差速器兩端的驅(qū)動軸成為硬性連接，沒有轉(zhuǎn)速差。

差速鎖可以分為以下幾類：

1. 強制鎖止式：結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。

2. 高摩擦自鎖式：包括摩擦片式和滑塊凸輪式等結(jié)構(gòu)。

3. 托森式：一種新型的差速鎖，在全輪驅(qū)動的轎車上有廣泛應(yīng)用。

4. 粘性耦合式：用于部分四驅(qū)車型，這種差速器使用硅油作為傳遞扭矩的介質(zhì)。