四個輪胎的胎壓不一樣是不正常的。輪胎氣壓不均勻會對車輛的行駛造成負(fù)面影響，包括制動效果差、操縱失控、轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重等。同時，這還會降低輪胎的使用壽命，增加爆胎的風(fēng)險，并導(dǎo)致油耗增加。在負(fù)載較重的情況下，這些影響更為顯著。

根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)GBT2978-2008的規(guī)定和要求，不同輪胎的輪胎壓力有所不同。標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓在2.4-2.5巴之間；而增強(qiáng)輪胎的胎壓在2.8-2.9巴之間。另外，輪胎的最大氣壓不應(yīng)超過3.5巴。在冬季，胎壓應(yīng)在汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)壓力的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加0.2巴左右。

一般來說，可以采用汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。例如，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓比裝配線低2.4巴。如果經(jīng)常將車輛停放在露天場所，胎壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1巴左右，以避免高溫導(dǎo)致的爆胎風(fēng)險。