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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

給車輛做四輪定位和動(dòng)平衡并沒有絕對(duì)的先后順序。

在更換輪胎時(shí)，可以先做動(dòng)平衡，如果懷疑四輪定位有問題，也可以順便檢查一下。如果發(fā)現(xiàn)有問題，可以進(jìn)行四輪定位的調(diào)整。

四輪定位基于車輛的四輪參數(shù)，并進(jìn)行調(diào)整，以確保車輛具有良好的駕駛性能和一定的可靠性。汽車的方向盤、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。前輪定位包括四個(gè)內(nèi)容：后傾角、后傾角、外傾角和前束角。這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪的，兩個(gè)后輪和后軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置，稱為后輪定位。

動(dòng)平衡技術(shù)是隨著本世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初汽輪機(jī)的出現(xiàn)而發(fā)展起來的。隨著工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，旋轉(zhuǎn)機(jī)械逐漸向精密化、大型化、高速化方向發(fā)展，這使得機(jī)械振動(dòng)問題越來越突出。機(jī)械的劇烈振動(dòng)會(huì)給機(jī)器本身及其周圍環(huán)境帶來一系列危害，雖然振動(dòng)的原因多種多樣，但一般認(rèn)為“不平衡力”是主要原因。