扭力梁懸架和多連桿懸架區(qū)別如下：

1、構(gòu)造不同：扭力梁式懸掛是通過(guò)一個(gè)扭力梁來(lái)平衡左右車(chē)輪的上下跳動(dòng)。多連桿獨(dú)立懸架是由連桿，減震器和減震彈簧組成的。

2、特點(diǎn)不同：多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且可以使車(chē)輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車(chē)身的傾斜。扭力梁式懸掛則具有一定的扭轉(zhuǎn)剛度，可以增加車(chē)輛的側(cè)傾剛度，提高車(chē)輛的側(cè)傾穩(wěn)定性。

3、用途不同：扭力梁式懸掛常見(jiàn)于載重汽車(chē)、普通客車(chē)、小型車(chē)和其他特種車(chē)輛。而多連桿獨(dú)立懸架則多用于高擋轎車(chē)。