4108發(fā)動機(jī)馬力是140匹，馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動機(jī)的一個重要性能參數(shù)，功率用來衡量發(fā)動機(jī)每單位時間做多少功。功率發(fā)動機(jī)性能越高，油耗越強(qiáng)。發(fā)動機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機(jī)的功率越高。

扭矩越大，發(fā)動機(jī)功率越高，高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)單位時間做功更多，高扭矩的發(fā)動機(jī)每次輸出的扭矩更大。許多汽車制造商將使用渦輪增壓技術(shù)來改進(jìn)發(fā)動機(jī)，渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

當(dāng)進(jìn)氣量增加時，噴油量也會相應(yīng)增加，從而可以提供發(fā)動機(jī)的動力，渦輪增壓發(fā)動機(jī)有一個渦輪增壓器，它由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪，壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓氣機(jī)渦輪與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)的排氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會輪換，壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動機(jī)氣缸，汽車發(fā)動機(jī)由空氣和燃料的混合物作燃料，如果進(jìn)氣量增加，氣缸中的燃油也可以相應(yīng)增加，增加了氣缸內(nèi)的燃料，也可以增加每次燃燒釋放的能量，從而可以提高汽車發(fā)動機(jī)的功率。