方向盤緊的原因有方向盤使用不當、汽車的輪胎胎壓不足、油液泄漏、轉向助力油變臟、缺少轉向助力油、電動助力系統(tǒng)的保險絲燒壞了、線路出現(xiàn)了問題、前輪前束過緊、間隙過大、轉向球頭松曠等等原因。

方向盤使用不當

電動助力方向盤使用不當，比如原地轉動方向盤，就會對助力系統(tǒng)產(chǎn)生負荷，導致方向機啟動高溫保護，方向盤就會很緊，等方向盤散熱后就能恢復了。

汽車的輪胎胎壓不足

汽車的輪胎胎壓不足，輪胎接觸面增大，駕駛員就會感覺汽車的方向盤變緊，需要及時將胎壓補充到正常范圍。

油液泄漏

可能是因為系統(tǒng)內(nèi)因油液泄漏后，空氣沒有完全排出系統(tǒng)造成。轉向泵漏油的修理可以通過更換密封膠圈和油封來解決。

轉向助力油變臟

如果是液壓助力方向盤，可能是方向盤的轉向助力油變臟，導致方向盤變緊，需要及時更換方向盤的轉向助力油。

缺少轉向助力油

如果是液壓助力方向盤，可能是缺少轉向助力油，導致方向盤變緊，需要及時添加轉向助力油。

電動助力系統(tǒng)的保險絲燒壞了

如果是電動助力方向盤，可能是電動助力系統(tǒng)的保險絲燒壞了，導致電動助力方向盤失靈，就會導致方向盤很緊，需要及時去4S店進行維修。

線路出現(xiàn)了問題

如果是電動助力方向盤，可能是線路出現(xiàn)了問題，導致電動助力方向盤失靈，就會導致方向盤很緊，需要及時去4S店進行維修。

前輪前束過緊

前輪前束過緊也會導致方向盤比較緊，這種時候車主需要做四輪定位調(diào)整。

間隙過大

可能是前懸掛系統(tǒng)的間隙過大，需要找維修廠或4s店對前懸掛系統(tǒng)的間隙進行調(diào)整。

轉向球頭松曠

轉向球頭可能比較松曠，需要拆下輪胎，拆下橫拉桿外球頭，對轉向球頭進行更換。