長期低速超高速行駛、高速低速行駛、急加速、急剎車、車輛轉(zhuǎn)彎時不減速等都是cvt變速箱暴力駕駛的類別，長期暴力駕駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油燃燒，在嚴(yán)重的情況下，甚至制動片的溫度也會升高，制動能力會降低，還會出現(xiàn)拉缸和爆缸。

正常情況下，cvt在4000轉(zhuǎn)以上起步時可以判斷為暴力駕駛，合理的起步速度應(yīng)該在2000轉(zhuǎn)左右，暴力駕駛可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)油燃燒，甚至拉缸和爆缸，并可能導(dǎo)致剎車片溫度急劇升高和車輛制動能力下降，這將對汽車輪胎不利，加速輪胎磨損，甚至在駕駛過程中導(dǎo)致輪胎爆炸，這是一種相對危險的行為。

除非緊急和必要，否則車主最好不要暴力駕駛，而且，車主應(yīng)該定期更換變速箱的潤滑油，在機(jī)動車行駛約4萬公里時可以更換，換擋時要注意換擋方式，否則很容易損壞車輛的變速箱。

如果CVT的暴力駕駛嚴(yán)重，變速箱將直接報廢，變速箱上的暴力駕駛會影響車輛的駕駛性能，并在車輛行駛時帶來挫折感，從而消耗更多的車輛燃油，增加車輛排放的氣體濃度，并增加車輛維護(hù)期間的維護(hù)成本。這是一種非常不利的駕駛習(xí)慣。

目前，只有大多數(shù)日本汽車使用cvt變速箱，大多數(shù)合資品牌汽車和自主品牌汽車基本上使用自動手動變速箱或雙離合變速箱，不過，在這些變速箱車型中，Cvt變速箱的平順性和燃油合理性是最好的。