一般情況下，手動擋空擋滑行并不會直接傷車，但是會危害行車安全。

空擋滑行主要是對于手動擋汽車，是指駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅(qū)動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛。

當(dāng)汽車進入空擋時，通常是輸出軸斷開，而不是發(fā)動機。進入空檔后，只要發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，就可以驅(qū)動變速箱、機油等部件，但不能驅(qū)動輸出軸和車輪。因此，即使在空擋中滑動也不會對變速箱和傳動系統(tǒng)造成損壞。

空擋滑行會危害行車安全

車子進入空擋后，會失去發(fā)動機的牽制，完全靠慣性驅(qū)動。就制動而言，我們只能依靠制動。如果車速過快，單獨制動會增加制動距離。而且頻繁使用剎車會導(dǎo)致剎車盤過熱，不僅會影響制動性能，還會導(dǎo)致剎車失靈。

擴展：

在過去，空擋打滑確實可以節(jié)省一些燃料，如今，許多型號都是電控燃油噴射系統(tǒng)。當(dāng)汽車處于空擋狀態(tài)時，ECU會將汽車默認為怠速狀態(tài)，然后增加噴油量以保持怠速速度。

電噴控制系統(tǒng)本身就具備減油或斷油的功能。這時用空擋滑行時，這個功能就失去了，噴油量就增加了，真是“畫蛇添足”。