b級(jí)車誰(shuí)才是老大
B級(jí)車銷量排行前三的是雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
B級(jí)車,即中型車,或稱作LargeFamilyCar,軸距一般是2.7米至3.0米,車身長(zhǎng)度一般4.8米至5.0米,排量一般在1.5升至2.5升。一般來(lái)說(shuō)有A、B、C、D等級(jí)車,各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)各不一樣,中國(guó)更是無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),由于德國(guó)汽車最先與中國(guó)合資并占領(lǐng)一定市場(chǎng),多采用德國(guó)分級(jí)法。
其等級(jí)劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越靠后,該級(jí)別車的軸距越長(zhǎng)、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。
B級(jí)車銷量
如今的汽車市場(chǎng)已經(jīng)在不同市場(chǎng)定位的B級(jí)車接連上市的沖擊下,發(fā)生了微妙的變化。一味的頂級(jí)配置再不能嘩眾取寵,以人為本的差異化配置主導(dǎo)了新的消費(fèi)理念,汽車文化與人的氣質(zhì)相結(jié)合,成為購(gòu)車的一大助推器,B級(jí)車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)指向了人車的和諧交融。
B級(jí)車第一梯隊(duì)中,日系車依然是最大贏家,銷量榜前十中日系車占據(jù)了四款之多,年累計(jì)銷量超過(guò)10萬(wàn)輛大關(guān)的車型達(dá)到了9款之多。B級(jí)車經(jīng)典車型凱美瑞和雅閣兩款車包攬前兩名,前11個(gè)月兩款車銷量分別為215715輛和194057輛。
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