秦PLUS 參考價(jià)：9.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4013條)

比亞迪秦油電混合的車(chē)還可以。

比亞迪秦是國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的DM二代的自主汽車(chē)。加速5.9秒，百公里油耗實(shí)測(cè)2.2L。噪音控制采用太空艙技術(shù)，整體模具為日本狄原，整車(chē)工藝為戴姆勒奔馳與比亞迪汽車(chē)合資后提供的.也是個(gè)人認(rèn)為，現(xiàn)階段(補(bǔ)貼后)最具有性?xún)r(jià)比的汽車(chē)。

外觀方面，秦的量產(chǎn)車(chē)與之前發(fā)布的概念版車(chē)型保持了很高的相似度，眾多辨識(shí)率極高的設(shè)計(jì)元素均得以一一保留，全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言整車(chē)設(shè)計(jì)偏向年輕化兇悍化，整車(chē)的塑造雖看得出速銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子，但是眾多鮮明的風(fēng)格已經(jīng)徹底脫離了模仿風(fēng)。

在常規(guī)動(dòng)力方面，秦搭載一臺(tái)與速銳一致的1.5TI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為154馬力/5200prm，最大扭矩240牛米/1750-3500rpm在電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)方面，秦搭載高電壓高轉(zhuǎn)速高功率“三高”電機(jī)，消耗10度電即可行駛50公里。

秦采用了DMIl雙模技術(shù)，此技術(shù)可讓車(chē)主對(duì)秦在EV(純電動(dòng))和HEV(混動(dòng))兩種模式間進(jìn)行切換。

比亞迪秦

比亞迪·秦，比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代(在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換)的高性能三廂轎車(chē)。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車(chē)工藝大幅提升。