奧迪A8 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）二手車為什么不值錢？因為銷售市場保有量很少，其保養(yǎng)檢修的花費大，到汽車4S店花巨額的花費開展保養(yǎng)維護保養(yǎng)。所以奧迪A8二手車不值錢。而銷售市場保有量及其保養(yǎng)檢修成本費可以直接危害的是其車型汽車保值率。近些年的奧迪車A8早已取消了W12汽車發(fā)動機版本車型，逐漸主推3.0T渦輪增壓汽車發(fā)動機版本，與此同時高配版本也改成了4.0T渦輪增壓，對比W12版本車型的差別十分大。

奧迪車A8，從本身精準定位上否認了大多數顧客人群。并且價錢相對比較貴，中后期維護保養(yǎng)費用也高，因此買奧迪車A8的買車人很少。奧迪車A8是奧迪車集團旗下的奢華車型之一。它知名的競爭對手是寶馬五系7系和奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是D級轎車的典范商品。新款的早已出去一段時間了，并且他跟舊款比照得話，不論是外形或是車內飾轉變都非常顯著，在這個追新的時期，免不了有一些難堪。操縱得話，我覺得或是比不上四驅的A8。同樣價格得話，能夠做為第二挑選。

奧迪車A8L盡管一直是奧迪車集團旗下的旗艦級大型轎車，可是車型的總需求并不挺立，這也造成車型的汽車保值率慢慢在降低，對比平級其他奔馳S級和寶馬五系7系造成了一定的差別，因此近年來奧迪車A8L這個車型總體的市場競爭力和優(yōu)點并沒有很理想化，這也造成車型現階段的總需求大幅降低。奧迪車A8在二手車市場，前五年的汽車保值率各自為69.73%、54.90%、46.78%、40.18%和34.40%。據國內汽車商品流通研究會統(tǒng)計分析，中國二手車第一年均值汽車保值率為70%，第三年均值汽車保值率為60%，因為高費用的維護費，奧迪車僅有第一年是高過均值規(guī)范，歸屬于升值偏差的一款車。