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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

節(jié)氣門(mén)

噴油嘴

另外導(dǎo)致汽車(chē)不好打火的原因還有以下幾點(diǎn):1、電瓶問(wèn)題。如果是這方面原因，車(chē)主可以通過(guò)按喇叭是否響來(lái)判斷，喇叭聲音明顯比平時(shí)變?nèi)酰蛘卟豁?，那么可以判斷為電瓶電量不足?、油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車(chē)電腦判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車(chē)子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)子不好著火。3、點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定。導(dǎo)致這種因素是因?yàn)閲娪妥爝^(guò)臟、碳罐電磁閥損壞等。4、噴油器滴漏。噴油器噴油是正常，不過(guò)滴漏就屬于額外供油，所以噴油器滴漏越嚴(yán)重混合氣就越濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)不好啟動(dòng)。5、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)是老大難問(wèn)題，積碳對(duì)汽油有較強(qiáng)的吸附作用，如果進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，從而影響啟動(dòng)，這種情況在冷車(chē)啟動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)。6、燃油質(zhì)量。熱車(chē)熄火一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度還是蠻高的，如果燃油本身就很容易揮發(fā)，就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓，這個(gè)壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時(shí)，就會(huì)形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過(guò)稀，從而導(dǎo)致難以啟動(dòng)。汽車(chē)不好打火的確是一件頭疼事，不過(guò)我們也可以看出，造成汽車(chē)不好打火的原因大多是沒(méi)有對(duì)車(chē)輛定期做好保養(yǎng)。值得一提的是如果不好打火，建議多打一會(huì)兒。不過(guò)一次啟動(dòng)時(shí)間不要持續(xù)過(guò)長(zhǎng)，最好控制在5秒之內(nèi)，如果啟動(dòng)3次未成功應(yīng)適當(dāng)停一會(huì)兒，以免損害電瓶。

喇叭

發(fā)動(dòng)機(jī)

活塞

成功