中置后驅(qū)動(dòng)力傳遞路線
1、動(dòng)力傳遞路線:離合器、變速器、角傳動(dòng)裝置、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)橋,后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪
2、特點(diǎn):便于車(chē)身內(nèi)部的布置,減小室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,省去長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,前軸載荷小,附著力大,能夠充分利用車(chē)廂面積,散熱差。
3、應(yīng)用:一般用于大型客車(chē)。
擴(kuò)展資料
1、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)Middle-engineRear-drive,特點(diǎn):是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和方程式賽車(chē)所采用的布置形式。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)(XWD)動(dòng)力傳遞路線:離合器、變速器、分動(dòng)器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置分4WheelDrive,別到達(dá)前后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到前后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,特點(diǎn):利用汽車(chē)全部質(zhì)量作為附著力,故牽引力大,有很強(qiáng)的越野能力;動(dòng)力分傳給各個(gè)車(chē)輪,減少每一驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)擔(dān),輪胎磨損小且均一。
3、應(yīng)用:主要用于越野汽車(chē)。
1、動(dòng)力傳遞路線:離合器、變速器、角傳動(dòng)裝置、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)橋,后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪
2、特點(diǎn):便于車(chē)身內(nèi)部的布置,減小室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,省去長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,前軸載荷小,附著力大,能夠充分利用車(chē)廂面積,散熱差。
3、應(yīng)用:一般用于大型客車(chē)。
擴(kuò)展資料
擴(kuò)展資料
1、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(MR)Middle-engineRear-drive,特點(diǎn):是目前大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)和方程式賽車(chē)所采用的布置形式。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)(XWD)動(dòng)力傳遞路線:離合器、變速器、分動(dòng)器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置分4WheelDrive,別到達(dá)前后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到前后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,特點(diǎn):利用汽車(chē)全部質(zhì)量作為附著力,故牽引力大,有很強(qiáng)的越野能力;動(dòng)力分傳給各個(gè)車(chē)輪,減少每一驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)擔(dān),輪胎磨損小且均一。
3、應(yīng)用:主要用于越野汽車(chē)。
發(fā)動(dòng)機(jī)-離合器-變速器-萬(wàn)向傳動(dòng)裝置-主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動(dòng)輪
發(fā)動(dòng)機(jī)確定2點(diǎn)后橋主減即可
汽車(chē)傳遞路線的作用
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