1、檢查冷卻水路是否漏水；

2、可能是散熱器冷卻液一開始就沒有加滿（里面缺太多水，系統(tǒng)壓力達不到散熱器蓋開啟壓力，系統(tǒng)沒有排出就不可能有回吸），只要重新加滿冷卻液就可以了；

3、如果是散熱器蓋損壞，空氣閥實效。就應該更換這兩個零部件。

副儲水箱便是我們常說的儲水壺，當溫度上升時，在電子器件扇都還沒工作中時，因為工作壓力功效，儲水箱是會往出冒水的，副儲水箱便是，裝儲水箱因為工作壓力功效，溢出來的水的，等電子器件扇工作中后溫度降低，因為真空吸力的作用，又會把副茶壺里的水吸進

制冷系統(tǒng)的副儲水箱，它的效果是當儲水箱的氣溫過高的情況下。水箱蓋閘閥開啟，把儲水箱中不必要的水蒸氣拍下副茶壺。漸漸地的水位線就高了。等儲水箱的氣溫下降出來，儲水箱內(nèi)部產(chǎn)生真空泵，副茶壺的水又吸回去了。

副茶壺是車輛制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，關(guān)鍵用來加溫貯液，流回蒸氣，給予冷凍液的擴張室內(nèi)空間及其保持系統(tǒng)軟件工作壓力等；副茶壺根據(jù)聯(lián)接塑料軟管與主儲水箱連接，進而確保副茶壺與主儲水箱中間液態(tài)的商品流通；

現(xiàn)階段，車輛副茶壺基本上都必須利用安裝支架固定不動到前艙構(gòu)造上，安裝必須 安裝托架和固定不動螺絲等零部件等，其安裝構(gòu)造繁瑣，安裝不方便，安裝操作較長，勞動量大；而且安裝零部件也使副茶壺安裝成本上升。

除此之外，連接車輛副茶壺與主儲水箱的連結(jié)塑料軟管一般為懸在空中情況，在長期運用后，常常出現(xiàn)聯(lián)接塑料軟管掉下來的狀況，使副茶壺與主儲水箱中間斷掉，長久以往比較嚴重影響到車輛的常規(guī)應用。

因而設計方案一種安裝便捷，靈便，穩(wěn)定性強的車輛副茶壺安裝構(gòu)造是一個急待化解的工藝難題。