波音和空客的區(qū)別有：玻璃底部形狀不同、主體形狀不同、尾部不同、艙口不同、閃光燈不同、高頻天線位置不同、駕駛管理不同、操作方式不同、乘坐感覺(jué)不同、噪音不同。

玻璃底部形狀不同：底部是水平的，那就是空客，而底部是v字型的話就是波音。

玻璃底部形狀不同：底部是水平的，那就是空客，而底部是v

字型

的話就是波音。

主體形狀不同：空客、機(jī)體為普通的半一體式結(jié)構(gòu)，截面為圓形，懸臂梁為懸臂，全金屬尾翼，機(jī)翼下面安裝了兩臺(tái)渦流風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，而波音看起來(lái)細(xì)長(zhǎng)，整體感覺(jué)巨大。

尾部不同：空客的尾部是尖的，有突出的圓椎，那里不僅是APU的排氣口，尾部的幾個(gè)燈也在上面，而波音的尾部是隨機(jī)的身體曲線，是“圓屁股”，沒(méi)有“椎”。

尾部不同：空客的尾部是尖的，有突出的圓椎

圓椎

那里不僅是APU的排氣口，尾部的幾個(gè)燈也在上面，而波音的尾部是隨機(jī)的身體曲線，是“圓屁股”，沒(méi)有“椎”。

艙口不同：在地上打開(kāi)艙口的飛機(jī)有打開(kāi)艙口的把手，波音是旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，艙口內(nèi)側(cè)的把手在艙口打開(kāi)的情況下可以從外面直接看到，而空客是將側(cè)面展開(kāi)，艙口打開(kāi)時(shí)內(nèi)側(cè)門的把手也朝向內(nèi)側(cè)。

夜間閃光燈不同：夜間閃光燈“一次閃爍兩次”的是空客，而“一次閃爍”的是波音飛機(jī)，夜晚的閃光燈一次一次發(fā)光的是波音，而一次兩次發(fā)光的是空客。

高頻天線位置不同：空客是非常高頻的天線位置接近駕駛艙，而波音的高頻天線位置非常接近飛機(jī)的中部。

駕駛管理不同：空客是完全電傳的，即使自動(dòng)操縱斷了也能自動(dòng)接管飛機(jī)，而波音是自動(dòng)操縱輔助飛行，是傳統(tǒng)的操縱桿，飛行員是飛機(jī)的老大，機(jī)長(zhǎng)擁有無(wú)上的權(quán)限。

操作方式不同：空客更加信息化，而波音更加機(jī)械化，也就是說(shuō)，空客的飛機(jī)基本上是計(jì)算機(jī)信息，飛行員只要操作飛行程序就可以了，而波音主要是傳統(tǒng)的機(jī)械操作方式，飛行員控制著飛機(jī)。

乘坐感覺(jué)不同：空客的乘坐感覺(jué)會(huì)比較好，座位更柔軟，坐久了屁股也不會(huì)痛，而波音的穩(wěn)定性好，不容易暈機(jī)。

噪音不同：空客的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音要比波音的小。