汽車長期原地怠速會對發(fā)動機產生不良影響，其中之一就是增加發(fā)動機碳積累。碳積累是由于發(fā)動機內可燃混合物不完全燃燒而產生的，對發(fā)動機的危害較大。

碳積累主要出現在進氣歧管、節(jié)氣門、氣門、活塞頂、燃燒室等部位。如果燃燒室內積碳過多，會增加燃燒室的壓縮比。

壓縮比增大可能導致發(fā)動機爆震，這是發(fā)動機內異常燃燒的一種現象。爆震會影響發(fā)動機的功率輸出和燃油經濟性，嚴重爆震甚至可能導致發(fā)動機損壞。

在發(fā)動機的壓縮沖程中，進氣門和排氣門關閉，活塞向上運行壓縮可燃混合物，使得可燃混合物的溫度和壓力升高。

如果壓縮比過大，可燃混合物的溫度和壓力會高于正常情況，導致可燃混合物提前燃燒?；钊蛏线\行時，燃燒的可燃混合物會向下推動活塞，影響發(fā)動機的功率輸出和燃油經濟性。因此，為了避免發(fā)動機損壞和降低油耗，不建議汽車長期原地怠速。