速騰 參考價：12.79萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(7101條)

放心不會了。獨(dú)立懸掛的受力點(diǎn)就不一樣，不可能斷裂。 建議4T手動擋的。 而且獨(dú)立懸掛的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能也快絕版了。

彈簧換成老款的短一點(diǎn)的彈簧就行。 新款速騰的彈簧和老款的有區(qū)別 貌似避震器的固定點(diǎn)口徑也和老款有差別，如果換的是老款下擺臂，需要原來的避震器。如果是新下擺臂，避震器就可以用。

老款速騰后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，新款速騰改為了半獨(dú)立懸掛，在操控性、高速轉(zhuǎn)向時的安全性上相對之前有所欠缺。所以老款速騰一直在標(biāo)榜自己的運(yùn)動特性，新款速騰已經(jīng)不提運(yùn)動了，改為主打家庭商務(wù)用車。

你好！ 不一樣的。 速騰是非獨(dú)立懸架，而邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是多連桿的獨(dú)立懸架。 希望能夠幫到你，如果有什么不明白的可以追問，望采納！目前2014款已經(jīng)改回獨(dú)立懸掛，懸掛類型和新邁騰一樣，是四輪獨(dú)立懸掛，其材料調(diào)教方面可能不同。

因此就有了網(wǎng)上的維權(quán)事 件。 廠家犯了兩個錯誤： 第一，當(dāng)初不應(yīng)該為了將低成本，把全獨(dú) 立懸掛減配成半獨(dú)立的； 第二，今年不應(yīng)該為了提高競爭力，又升 級為全獨(dú)立懸掛，得罪了速騰老車主。

看來只有一條路，那就是寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）直接降價，新速騰位于目前寶來的價位上。