寶馬5系 參考價：43.65萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2833條)

外傾角的調整有兩種辦法，第一種辦法調整。機艙內減震器的減震器的3個固定調整螺釘。第二種辦法是調整下支臂的調整螺絲。

松開前面減震上面的3顆螺絲，敲掉那定位銷就可以調節(jié)了。2020年9月26日，新BMW 5系于2020北京國際車展重磅上市！2021年10月，外媒曝光了一組電動版本寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的諜照。

不能調的，很多車的傾角都是不能調的，有的車避震上有2顆螺絲的可以換一個偏心螺絲變成可調的。具體的四輪定位數(shù)據(jù)調節(jié)跟車有關系的，新賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的好像是不能條的，后輪是一根大梁，不是獨立懸掛，前輪也只能調下前速的。

對于獨立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調整墊片來調整的，所以可按照需要增減調整墊片即可調整。前輪外傾角對汽車的轉彎性能有直接影響。