短彈簧避震顧名思義就是一款比較短的避震，換上這種避震后車(chē)身離地間隙會(huì)明顯變小，車(chē)身姿態(tài)變得更加低趴。不過(guò)車(chē)身姿態(tài)變得如此之低改短簧后能不能載五人也成為大家最常問(wèn)的問(wèn)題，下面咱們就一起來(lái)看看這幾個(gè)關(guān)于短彈簧改裝的小知識(shí)。

改短簧后能不能載五人？

完全可以！不過(guò)咱們改的絞牙避震要是太短的話，坐五個(gè)人很容易出現(xiàn)輪胎刮到內(nèi)襯的情況，因此為了保證一定的實(shí)用性，不建議把離地間隙弄得太低。另一方面能坐五個(gè)人但不代表能坐得舒服，一般短彈簧為了保證有一定支撐性阻尼系數(shù)都會(huì)比較高(也就是說(shuō)會(huì)比較硬)，后排的顛簸感會(huì)比較明顯長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較痛苦。

短簧避震的優(yōu)缺點(diǎn)？

短簧避震的優(yōu)點(diǎn)在于價(jià)格上比較親民，對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)比較友好，同時(shí)短簧避震對(duì)于車(chē)身的支撐性普遍要比原廠彈簧好許多，較低的離地間隙也令整臺(tái)車(chē)顏值提升不少。缺點(diǎn)在于短彈簧不可調(diào)節(jié)，很難在家用和性能上達(dá)到較好平衡，最重要的一點(diǎn)是改裝短彈簧還得配合相應(yīng)的避震筒使用，因此你需要很了解相關(guān)產(chǎn)品才能配合出性能優(yōu)秀的懸掛。