汽車(chē)蓄電池需要加水。

傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池是汽車(chē)蓄電池的兩種類(lèi)型。

蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，使得充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量低。此外，蓄電池的外殼采用了密封結(jié)構(gòu)，減少了釋放出來(lái)的硫酸氣體的數(shù)量。因此，與傳統(tǒng)蓄電池相比，它具有不需要添加任何液體、對(duì)接線(xiàn)樁頭、電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)汽車(chē)蓄電池嚴(yán)重失水時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電瓶硫化嚴(yán)重，無(wú)法儲(chǔ)存電量。而且，如果電瓶只是嚴(yán)重硫化或失水，但外觀(guān)未破壞、鼓脹，并且沒(méi)有短路和斷路跡象，可以嘗試給電瓶加水修復(fù)。

加水修復(fù)時(shí)，必須使用去離子水或純凈水，切勿使用自來(lái)水，以免導(dǎo)致電池自放電增大的問(wèn)題。

加水修復(fù)電瓶是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)的任務(wù)，需要掌握電池的內(nèi)部構(gòu)成和工作原理。并非所有電池都適合進(jìn)行加水修復(fù)，只有無(wú)電壓無(wú)電流的電池才值得修復(fù)。

汽車(chē)蓄電池是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置，屬于直流電源。它的作用包括：

1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的啟動(dòng)電流(一般高達(dá)200~600A)。

2、當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。

4、蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車(chē)的用電器。

5、當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，也就是進(jìn)行充電。