可以說現(xiàn)在的電動汽車在全球汽車市場的銷量都是節(jié)節(jié)高。甚至可以說電動汽車的熱度已經(jīng)超過了燃油車，也讓各大車企都看到了商機，都在快馬加鞭地打造電動汽車。不過，雖說電動汽車的熱度非常高，但是電動汽車的安全問題也是至關(guān)重要的。最近因電動汽車起火而發(fā)生的交通事故簡直數(shù)不勝數(shù)。而最近，現(xiàn)代汽車又攤上大事了，旗下的一款電動汽車因為火災(zāi)事故發(fā)生的比較頻繁，曾經(jīng)就在全球范圍內(nèi)大張旗鼓地召回過一次。結(jié)果，非常尷尬的事就在上個星期，這款電動汽車被召回修理之后又起火了，甚至引來不少網(wǎng)友的嘲笑，這簡直就是搬起石頭砸了自己的腳。究竟是怎么回事兒？

首先，現(xiàn)代旗下的這款電動汽車的名字叫做KONA，一年十月份因為它經(jīng)常會發(fā)生火災(zāi)事故，現(xiàn)代汽車為此在全球范圍內(nèi)大規(guī)模進行了召回。可是，萬萬沒有想到就在上個星期韓國一輛KONA曾經(jīng)被召回修理過后的電動汽車再次起火，讓人感到非常意外。

而且，韓國這輛KONA電動車是正在充電的時候突然起火，不過萬幸的是因為消防人員的及時趕到并沒有造成更為嚴重的后果。但最為尷尬的是，這輛KONA在上個月剛進行了召回并且更新了電池管理系統(tǒng)。誰知過了近一個月的時間，就發(fā)生了這起著火事故。

當然，雖說這是現(xiàn)代KONA在進行召回梳理之后首例著火事件，可是對于廣大的韓國車主來說，早就已經(jīng)對現(xiàn)代KONA牢騷滿腹了。因為有不少韓國車主表示說在經(jīng)過召回修理之后，雖說自己的電動汽車沒有出現(xiàn)著火的事情，但卻出現(xiàn)了啟動困難等一系列問題。甚至現(xiàn)在韓國已經(jīng)有二百多名KONA車主集體向現(xiàn)代汽車發(fā)起訴訟。這對于現(xiàn)代汽車來說，顯得十分尷尬。

本來現(xiàn)代汽車對于自己電動汽車發(fā)展是非常有信心的，甚至已經(jīng)自信滿滿，準備在全球銷售56萬輛電動汽車。更何況現(xiàn)代KONA可是目前現(xiàn)代旗下全球銷量最高的電動汽車。沒有想到人紅是非多電動汽車也是如此，KONA出現(xiàn)如此嚴重的問題，特別是在召回之后又犯了同樣的錯誤，一下子就把自己的聲譽毀得一無所有了。