日產途樂和豐田陸巡是一對老對手，兩款車從誕生以來就成了宿敵，豐田陸巡已經基本上退出中國市場，一汽豐田蘭德酷路澤早已經停產停售，2018款的中東版陸巡也不是官方引進的，但是途樂依舊是能夠通過日產官方渠道買到的，要說這兩款車哪一款更好，能夠對比的也就只有2017款的中規(guī)途樂和2018款中東版陸巡了。

目前國內的途樂售價是55萬到84萬之間，優(yōu)惠之后的頂配價格在75萬左右，但是平行進口的陸巡價格就高了很多，在途樂相似的動力和配置的情況下，陸巡的價格要接近130萬左右，幾乎是貴了一倍，這也是因為途樂是由東風日產引進的，官方渠道的優(yōu)惠比較大，而且經過多次官降之后，途樂的價格才到了80萬以內。

途樂和陸巡要對比的東西其實非常多，包括外觀內飾，價格配置，當然我覺得最重要的還是動力和越野能力。

途樂采用的是非承載式車身和前后雙叉臂式的獨立懸架結構，方向盤有電子液壓助力，途樂的獨立懸掛并不會讓人覺得特別軟，因為頂配的途樂配備了HBMC車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，既可以讓底盤感覺更加緊湊，又可以提高在爛路上的舒適性。頂配的陸巡有底盤升降，但是沒有KDSS，KSDD的功能其實跟途樂的HBMC系統(tǒng)相似，但是因為頂配的陸巡沒有配備KDSS，所以底盤的表現是不如途樂的，但是如果是沒有配備HBMC的途樂是比不過陸巡的。