起亞在中國(guó)為智跑提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括174馬力的2.4L車型和163馬力的2.0L車型。2016款智跑就配備了這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量也很好。2016智潤(rùn)質(zhì)量如何？下面請(qǐng)聽(tīng)我詳細(xì)分析。

起亞在中國(guó)為智跑提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，包括174馬力的2.4L車型和163馬力的2.0L車型。智跑2.0L兩驅(qū)自動(dòng)變速箱車型采用了與現(xiàn)代ix352.0L車型相同的動(dòng)力總成，最大扭矩也是194牛米。智跑的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與同級(jí)別本田CR-V和日產(chǎn)琦君的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，略有優(yōu)勢(shì)。6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱已經(jīng)是現(xiàn)代/起亞中高端車型的標(biāo)準(zhǔn)裝備。雖然在使用中可以檢測(cè)到輕微的急動(dòng)，但實(shí)際上這款變速器的性能還是令人滿意的，實(shí)際換擋速度完全在主流行列之內(nèi)。與同級(jí)別的本田CR-V和豐田RAV4采用的5速和4速自動(dòng)變速箱相比，6速變速箱對(duì)消費(fèi)者的吸引力也會(huì)更大。排量2.0L的城市SUV在人們心目中往往等同于“慢”，但實(shí)際上駕駛SmartRun完全不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，主要是主動(dòng)油門踏板非常有侵略性，腳下細(xì)微的動(dòng)作都會(huì)被系統(tǒng)檢測(cè)到，并迅速反映到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上。當(dāng)你第一次逃跑的時(shí)候，我們都會(huì)覺(jué)得車是“跳”出來(lái)的。除了激進(jìn)的油門踏板，變速箱也有同樣的風(fēng)格。駕駛員踩油門踏板的力度稍有加強(qiáng)，會(huì)立即導(dǎo)致變速箱降檔加速。習(xí)慣平穩(wěn)駕駛的人，在智能跑的初始駕駛中會(huì)非常不舒服。但我們認(rèn)為這是“好跑”的表現(xiàn)，比讓人焦慮的“慢悠”加速設(shè)置要好。啟動(dòng)速度可保持在2000轉(zhuǎn)/分，制動(dòng)踏板可快速松開(kāi)。在起步的瞬間，甚至有些輪胎會(huì)打滑。在一檔，智跑的加速保持在一個(gè)比較高的水平，這也說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)有足夠的動(dòng)力。升檔后，隨著行駛阻力的上升，加速開(kāi)始減弱，但最終的加速表現(xiàn)還是非常值得稱贊的——智跑2.0AT兩驅(qū)從0到100km/h的加速時(shí)間只花了9.49秒，比國(guó)內(nèi)很多排量相同的中型轎車都要快！100-0km/h時(shí)39.82米的緊急制動(dòng)距離在SUV中是一流的，我們非常滿意。特別是緊急制動(dòng)10次后，智潤(rùn)的制動(dòng)熱衰減不嚴(yán)重，完全可以信賴。