發(fā)動機水溫升高，副水箱往外噴水屬于汽車發(fā)動機過熱噴水的情況，是常見的正常現(xiàn)象。

發(fā)動機工作時長時間的水循環(huán)會造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導致水箱缺水，要是車主沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并添加對冷卻液進行添加，這樣就容易導致發(fā)動機水溫過高。

水箱連接水管斷裂或者連接不嚴都會造成漏水，這時候會使水循環(huán)受阻，嚴重的話引起發(fā)動機“開鍋”。冷卻風扇損壞或電線短路導致風扇工作或者冷卻風扇轉速慢，這樣會導致發(fā)動機的熱量沒法散發(fā)出去，發(fā)動機的水溫自然會升高。

擴展資料：

發(fā)動機水溫升高介紹如下：

將節(jié)溫器和溫度計懸于盛水容器中，加熱容器，察看節(jié)溫器的初始開啟溫度，繼續(xù)加熱，記下節(jié)溫器的全開溫度，檢查這兩溫度是否在合理范圍內。停止加熱，待水溫降到82℃以下，檢查節(jié)溫器是否在關閉位置。否則，節(jié)溫器需修理或更換。

水冷發(fā)動機多采用吸風冷卻。水箱兩側空氣不能產生對流現(xiàn)象，除水箱散熱風道處相通外，其它部分均應隔斷。不容忽視的是，很多機器使用一段時間后，阻隔材料老化脫落嚴重。