應該綜合起來看，但也需要看個人需求。選購家用車一般考慮的是經(jīng)濟性，這要看排量，而1.3L或1.4L排量相對比較省油，而且動力足夠應付平時市區(qū)交通；不過，如果在乎動力性方面，就要看馬力。

1.馬力指發(fā)動機的最大功率，決定汽車的速度，而扭矩是汽車發(fā)動機的主要指數(shù)之一，也是衡量一個汽車發(fā)動機好壞的重要標準。它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等，而一輛車扭矩的大小與發(fā)動機的功率是成正比的。

2.對于轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車而言，扭矩越大其通過能力就越強；而對于貨車而言，扭矩越大就能拉的越重。

3.汽車的百公里加速時間一般的汽車配置單上都有，它可以直接判定汽車動力性。一般來說，百公里加速時間越少，汽車起步就越快。而對于家庭用車來說，只要百公里加速時間在10秒左右，就完全足夠應付日常駕駛。

4.汽車的最高車速是指汽車在滿載的情況下，在水平良好的路面上汽車能達到的最高行駛速度。一般在配置單上都有標注，標注的數(shù)值越大，表示汽車的最高車速越高。一般來說，汽車的最高車速越高，表示汽車的動力越好。

5.對于汽車而言，動力很重要，而在動力方面，排量則是一項重要參數(shù)，排量越大，油耗越大，動力也就越強。

6.應該綜合起來看，但也需要看個人需求。選購家用車一般考慮的是經(jīng)濟性，這要看排量，而1.3L或1.4L排量相對比較省油，而且動力足夠應付平時市區(qū)交通；不過，如果在乎動力性方面，就要看馬力。

7.扭矩在百公里提速當中在大頭，扭矩就是動力輸出到軸上的大小，扭矩大可以實現(xiàn)美式的車子抬頭之類的動作。最大扭矩轉速取決于渦輪的介入轉速，比如在1300轉左右渦輪就介入了，而有的車需要轉速上升到3000轉才可以爆發(fā)，100%扭矩，相當于100%的動力輸出。這三者是相互關聯(lián)的，綜合的結果才是動力充沛之類的云云。

8.此外，小排量是自吸的肯定不如大排量的，但是在搭載渦輪后就不可預測了，現(xiàn)在流行的1.5T發(fā)動機很多都比早些年2.0自吸的車動力強，但是還是有人說小排量動力差！因為在低轉速時候渦輪沒有介入時就是一個小排量自吸發(fā)動機，所以在駕駛時前段加速明顯會感覺不如大排量車型。