方向盤(pán)調(diào)整可以前后調(diào)節(jié)或上下調(diào)節(jié)。

前后調(diào)節(jié)方向盤(pán)：調(diào)節(jié)方向盤(pán)軸線(xiàn)上的長(zhǎng)短。這樣可以讓不同身材的駕駛者，調(diào)整自身和方向盤(pán)的距離，使駕駛員即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤(pán)的距離，而保持舒適的腿部空間，又可以保持駕駛者與方向盤(pán)距離上的舒適。

上下調(diào)節(jié)方向盤(pán)：即調(diào)節(jié)方向盤(pán)的垂直距離。可以使不同身材的駕駛者，對(duì)方向盤(pán)與駕駛者上下空間上的需要。讓駕駛員即調(diào)節(jié)了座椅與方向盤(pán)的距離，而使雙腿保持舒適的空間感。

不同的車(chē)型的調(diào)整開(kāi)關(guān)是不同的，一般來(lái)說(shuō)看看方向盤(pán)下方有沒(méi)有手柄、手輪或按鈕之類(lèi)的東西，就有可能是調(diào)節(jié)方向盤(pán)的開(kāi)關(guān)。如果沒(méi)有的話(huà)可能不支持調(diào)整方向盤(pán)。具體情況必須查閱本車(chē)的隨車(chē)手冊(cè)說(shuō)明。

方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更合理。

汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，鑰匙也扭不動(dòng)，這是怎么回事?不少新車(chē)主遇到過(guò)這樣的問(wèn)題。其實(shí)原因很簡(jiǎn)單，車(chē)輛在熄火后，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)鎖死，這是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。這種情況并不是每次點(diǎn)火時(shí)都會(huì)遇到，一般用鑰匙發(fā)動(dòng)車(chē)輛后，方向盤(pán)也就自動(dòng)解鎖了，對(duì)此，很多車(chē)主不太了解。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)擺放在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車(chē)主應(yīng)該右手輕扭鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就自然解鎖了。