缺點：

缺點嘛應(yīng)該算是整車的音響部分，唉，我平時比較愛好音樂，對聲音的表現(xiàn)也比一般人要挑剔一些吧，所以準備加個低音炮來彌補一下低音下潛的不足，整車音響暫不考慮更換，一是投入大，二是對原車喇叭來說也比較浪費。另外此款車沒有配備ESP比較遺憾。不過總的來說K3應(yīng)該說是性價比比較高的一款車型了（當然有的朋友就是不喜歡那我也無話可說，呵呵）。

外觀：

外觀沒的說，非常年輕動感，屬于典型的運動型男！

內(nèi)飾：

雖然內(nèi)飾用料一般般，不過做工很好，看著也沒有低廉的感覺，車無完車，不可過于追求完美啊，呵呵。

空間：

空間中等偏上，本人1.84米，坐在車里座椅調(diào)到最低頭部空間大概2-3指左右吧，腿部空間很寬裕，座椅保持不動移動到后排頭部空間基本沒地兒了，得益于2700mm的軸距腿部大概兩拳；后備箱470升，布局合理，這個表現(xiàn)我相信一般家庭完全夠用了。（后排座椅不能放倒較遺憾，不過平時利用率也不大）

配置：

配置中規(guī)中矩，日常絕對夠用了，高配車型的話配置較為突出，我的這個嘛也夠用了！

動力：

動力沒的說，100邁以上沒試過急加速，但100邁以下動力隨踩隨有，加速非常不錯，這一點比之前的凱越強太多，超車也有信心了。還有一點的油門是不是有點太靈敏了，有時腳下沒留神一個力道稍微控制不好就有往前竄的趨勢。

操控：

操控俺不是內(nèi)行，只能大概說說自己的感受，方向盤電子助力，40邁以下很輕快，40邁以上方向盤轉(zhuǎn)向加重，比較人性化的一個調(diào)教，只是平時由于方向盤太輕的緣故吧，路感可能不是那么太清晰，習慣就好。

油耗：

油耗高速大概六個多點，目前車上行車電腦顯示12.4個平時差不多基本都是高峰上下班用車。我在青島上下班這個路太變態(tài)，5公里多的路程差不多能開40分鐘，平均速度不到10邁，和走路速度差不多了，所以油耗哪怕再高點我也可以理解。