前段時間喵哥發(fā)布一個輪胎的動態(tài)，有朋友提醒喵哥，說喵哥的輪胎已經(jīng)出現(xiàn)很多裂紋了，應該換胎了。其實我這臺老花冠的輪胎是2018年雙11的時候買的，一次換了4條的馬牌輪胎。為什么才兩年的時間，輪胎就出現(xiàn)這么多裂紋，這種情況會不會影響安全，到底要不要換呢？今天喵哥給大家分析一下。

輪胎更換的標準：第一是磨損情況。輪胎屬于橡膠制品，橡膠制品一旦生產(chǎn)出來，即使不用也面臨著老化，尤其是輪胎長期在戶外使用，加上使用環(huán)境還很惡劣，老化速度會更快。輪胎在使用幾年之后，就會逐漸出現(xiàn)明顯的老化跡象，比如輪胎的光澤沒那么好了，橡膠的彈性變差，而且橡膠上面出現(xiàn)了剝離和脫落，或者出現(xiàn)了細小的裂紋，這些情況都是橡膠老化的明顯標志。

第二是使用時間。大部分家用車都是按照使用時間決定是否需要更換輪胎，因為家用車一年也就跑萬把公里左右，很多車子換輪胎是在5~6年左右。喵哥的老花冠換成馬牌的輪胎才兩年時間，輪胎就出現(xiàn)了很多裂紋。這種情況到底會不會影響安全呢？其實絕大多數(shù)的輪胎，在正常用車2~3年左右，就會開始出現(xiàn)細小的裂紋。

經(jīng)過2~3年左右，橡膠進入第一個老化階段，彈性開始變差，再加上用車環(huán)境比較差，尤其是一些工業(yè)區(qū)，用車的酸雨比較厲害，或者海邊靠近鹽堿地的地方，輪胎的老化情況會更嚴重。輪胎的溝槽里面出現(xiàn)很多細小的裂紋，但是這些裂紋，僅僅只存在于輪胎的表層，這些裂紋是輪胎表層橡膠摩擦和老化之后，所產(chǎn)生的正常裂紋，對于輪胎的安全性和氣密性并不會有太大的影響。

如果輪胎不僅出現(xiàn)細小的裂紋，還出現(xiàn)了橡膠整塊的剝離脫落的情況，大家就要注意了，像前些年錦湖輪胎在生產(chǎn)的時候為了節(jié)省成本，里面摻了一些回收料，所以使用2~3年之后，出現(xiàn)橡膠一塊塊剝離的情況，就是輪胎質(zhì)量所導致，這種情況車主可以找輪胎品牌商索賠，因為這已經(jīng)不再是正常的橡膠老化，而是輪胎的質(zhì)量問題了。