汽車輪胎胎壓3.2bar不會(huì)爆胎的不用擔(dān)心。

汽車正常的胎壓范圍應(yīng)該是在230-250kpa（2.3-2.5bar）。增強(qiáng)型輪胎氣壓為280-290kpa，最高輪胎氣壓不應(yīng)大于350kpa，輪胎是橡膠制品，橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，所以輪胎是需要定期更換的。想要找最合適的胎壓，那么可以參考車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門(mén)旁標(biāo)簽和油箱蓋內(nèi)側(cè)這些位置，上面會(huì)有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會(huì)錯(cuò)的。

胎壓過(guò)高或過(guò)低的后果：1、胎壓會(huì)影響汽車的油耗，最明顯的是胎壓低，車輛肯定會(huì)比正常胎壓要高一些。2、低胎壓會(huì)導(dǎo)致輪胎無(wú)法正常接觸地面，因?yàn)橐恢笔翘ゼ缬|地，所以磨損會(huì)很快，過(guò)不了多久就要換新輪胎。3、偏高的胎壓會(huì)導(dǎo)致車身重量都集中在胎面中心位置，必然會(huì)加劇胎面磨損，從而降低輪胎壽命。4、不少人認(rèn)為，胎壓高容易導(dǎo)致爆胎。實(shí)際上，胎壓低更容易出現(xiàn)爆胎情況。5、當(dāng)胎壓偏高時(shí)，駕乘體驗(yàn)也會(huì)有明顯的影響。因?yàn)檩喬サ膭傂栽鰪?qiáng)，車輛的振動(dòng)頻率和強(qiáng)度增加。6、胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易發(fā)生形變，全力剎車時(shí)輪胎的形變會(huì)讓兩側(cè)的胎肩甚至是胎壁接觸地面，導(dǎo)致制動(dòng)效果變差。7、高胎壓同樣無(wú)法保證胎面與路面的正常接觸，如果是緊急制動(dòng)，輪胎會(huì)因?yàn)榻拥孛娣e變小而延長(zhǎng)制動(dòng)距離。

明銳前后輪胎胎壓為2.4-2.5bar，具體可參考駕駛員側(cè)B柱底部銘牌標(biāo)注的胎壓值。根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar；增強(qiáng)胎壓為2.8-2.9巴；最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar，冬季胎壓應(yīng)在汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓的基礎(chǔ)上增加0.2bar左右。在夏季，胎壓一般是汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。比如標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限是2.4bar，如果汽車經(jīng)常露天停放，胎壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，避免高溫爆胎。胎壓過(guò)高時(shí)，輪胎的摩擦力和附著力會(huì)下降，影響制動(dòng)效果。會(huì)加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎的使用壽命；它會(huì)減少滾動(dòng)阻力。在路上遇到釘子、玻璃等尖銳物體，很容易扎進(jìn)輪胎，撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆炸，導(dǎo)致爆胎。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加，油耗也會(huì)增加。輪胎與地面的摩擦力加倍，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會(huì)導(dǎo)致爆胎。