1、汽車空調(diào)工作原理的壓縮過程：壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。

2、汽車空調(diào)的工作原理主要分為以下四個(gè)過程：汽車的壓縮過程空工作原理：壓縮機(jī)將蒸發(fā)器出口處的低溫低壓制冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體排至壓縮機(jī)。

3、汽車空調(diào)工作原理過程是吸熱過程。霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器，因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。

4、汽車空調(diào)工作原理 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)，冷凝器，貯液干燥器，膨脹閥，蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作，制冷劑以不同狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。

5、汽車空調(diào)整的工作原理包括以下四個(gè)過程：汽車的壓縮過程空工作原理：壓縮機(jī)將蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體排放到壓縮機(jī)。

6、汽車空調(diào)制冷工作原理：（1）壓縮過程 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處低溫（0℃）、低壓（0. 147MPa）的制冷劑氣體，將其壓縮成高溫（70 ~80℃）、高壓（ 471MPa）的氣體排出壓縮機(jī)。