汽車操控性是指在汽車行駛中因車輛自身問(wèn)題或外界因素出現(xiàn)時(shí)，通過(guò)對(duì)于方向、剎車、油門以及車輛各種技術(shù)和條件配置等的操作所達(dá)到的結(jié)果與駕駛者所設(shè)想預(yù)判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。

第二，制動(dòng)。百公里剎車距離，剎車距離越短，能夠讓車輛在緊急情況下避險(xiǎn)，提升安全性。第三，轉(zhuǎn)向。最小轉(zhuǎn)彎半徑越小，轉(zhuǎn)彎掉頭越輕松。另外轉(zhuǎn)向手感、轉(zhuǎn)向的指向性都是要關(guān)注的。手感適中，指向精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定是最好的狀態(tài)。

車輛操控是指控制車輛的難度(當(dāng)然越簡(jiǎn)單越好)和樂(lè)趣的結(jié)合。對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，接近600馬力的卡雷拉GT未必比140馬力的206 GTi好。機(jī)動(dòng)性的決定因素：車輛的操控性主要由三個(gè)因素決定：動(dòng)力、懸架、底盤和 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。

操控性是指對(duì)一個(gè)車的控制的難度（當(dāng)然越容易越好）和樂(lè)趣的結(jié)合。必要條件 一個(gè)敏捷而又準(zhǔn)確的方向盤。一個(gè)扭力十足，扭力可以隨叫隨到的發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)出色的手動(dòng)變速箱。

操控性就是車子人性化的表現(xiàn)，也就是車子被你控制的能力！懸掛的設(shè)計(jì)，彈簧的彈率，減震器，輪胎甚至是輪胎的氣壓都對(duì)車輛的操控性有著舉足輕重的影響。

汽車操控性，是指在汽車行駛中因車輛自身問(wèn)題或外界因素出現(xiàn)時(shí)，通過(guò)對(duì)于方向、剎車、油門以及車輛各種技術(shù)和條件配置等的操作所達(dá)到的結(jié)果與駕駛者所設(shè)想預(yù)判的目的要求程度的差異，這就是操控性能。底盤。