高爾夫7的油門可以改長踏板嘛!
油門踏板占比感較弱。高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前半部油門踏板踩下覺得動力比較弱,可是一旦踩過零界點后渦輪機動力暴發(fā)看起來生硬,跟車時必須留意。優(yōu)勢:外型和_飾都非常精美。
駕駛員下方從左到右的兩個控制踏板分別是剎車踏板和油門踏板。高爾夫7油耗顯示設置 打開高爾夫7發(fā)動機,等待儀表盤亮起,調(diào)出行車電腦的開關欄,然后按多功能方向盤的“音樂+”鍵,搜索平均油耗選項。
如果選擇2T或4T渦輪增壓,在動力上有所提高,但是傳動方面都換成了7檔雙離合變速箱。目前來看,雙離合變速箱的問題還是存在的。
高爾夫5代油門重可以解決。可能是和油品有關,汽油濾芯堵牢了,檢查下火花塞有沒有壞掉,也可能是變速箱內(nèi)的傳感器損壞,把超速擋鎖了。其他原因 很可能是油門踏板下方的彈簧太硬造成的,彈力過大引起。
大眾高爾夫7搭載EA211系列6L和4T發(fā)動機,雖然其在排量方面與高爾夫6保持一致,但兩款發(fā)動機的動力參數(shù)發(fā)生了變化。其中,6L發(fā)動機最大功率81千瓦,最大扭矩155牛米,搭配5速手動和6速手自一體變速器。
剎車踏板比油門踏板高,開車長了腳有點累是怎么回事?把座椅調(diào)高一點唄!或者往后退一點就要好一點了。每個人的身高都不一樣的,所以換個司機就可能要調(diào)座位。
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