半軸，也叫驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，可能會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：

(1)傳動(dòng)軸不平衡。當(dāng)傳動(dòng)軸不平衡量超過(guò)100克·厘米時(shí)，會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，導(dǎo)致傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)。這個(gè)問(wèn)題常常是由于以下幾個(gè)方面引起的：傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)量過(guò)大；配件尺寸沒(méi)有達(dá)到精度要求，造成凸緣叉定位止口過(guò)緊或過(guò)松，使得兩個(gè)凸緣在安裝時(shí)軸線無(wú)法重合；傳動(dòng)軸軸管彎曲變形，出現(xiàn)凹陷；傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)十字軸中心線不在同一平面上，導(dǎo)致無(wú)法勻速旋轉(zhuǎn)。

(2)傳動(dòng)軸的連接件不符合要求。如凸緣上的止口直徑不符、凸緣螺栓孔的內(nèi)徑過(guò)大，或者使用了不合格的傳動(dòng)軸螺栓。這些不合格的配件會(huì)導(dǎo)致配合間隙過(guò)大。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，受剪切力的螺栓會(huì)在孔中擺動(dòng)，容易松動(dòng)。因此，不應(yīng)使用普通螺栓。斯太爾系列傳動(dòng)軸螺栓為高強(qiáng)度螺栓，有M12X1.5X37、M16X1.5X42、M16Xl.5X47幾種，并配有自鎖螺母。傳動(dòng)軸螺栓的扭緊力矩為115Nm(M12X1.5X37)和295Nm(M16X1.5X47)。

故障的判斷及排除：

(1)用千斤頂頂起車的后輪，使之離地；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛上低速檔，如果傳動(dòng)軸有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，則是傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡。應(yīng)拆下傳動(dòng)軸做平衡校驗(yàn)。

(2)如果傳動(dòng)軸沒(méi)有明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，則應(yīng)重點(diǎn)檢查連接件，如凸緣、凸緣叉、傳動(dòng)軸螺栓。對(duì)于不合格的配件，堅(jiān)決不使用，以防止傳動(dòng)軸脫落。