1、當(dāng)然車主懶得操作換擋的話，使用D擋下坡也是可以的。不過在下坡的時(shí)候車速會(huì)加快，車主可能會(huì)慌了，就導(dǎo)致踩剎車的力度就會(huì)更大，長此以往車子會(huì)有損耗，下坡時(shí)用D擋的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)于用L擋可能會(huì)更高一些。

2、正常的，不需要怎么辦。下長坡的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)處于制動(dòng)（限速）狀態(tài)，這時(shí)低傳動(dòng)比高轉(zhuǎn)速有利于減輕發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。所以自動(dòng)擋會(huì)自己調(diào)整為這種狀態(tài)。

3、自動(dòng)檔下坡時(shí)不加油門時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔，拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果才會(huì)更好。自動(dòng)擋下坡沒踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到3k轉(zhuǎn)以上，這個(gè)屬正?，F(xiàn)象。不僅僅自動(dòng)擋是這樣，手動(dòng)擋只要掛檔下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同樣會(huì)到3k以上。

4、在下坡時(shí)，由于汽車本身已具備一定的高度，在重力加速下，汽車的下行增加了速度，雖然沒有加油，但是汽車的行駛速度比沒加油還快，也就是說車輪轉(zhuǎn)動(dòng)快了。

5、處理方法 對(duì)于轉(zhuǎn)速表猛增這種情況，我們需要及時(shí)進(jìn)行處理，以免給車輛帶來損害。首先，駕駛者在行駛中需要保持足夠的警覺性，如發(fā)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)速異常增高，應(yīng)該盡快減速停車，并對(duì)車輛進(jìn)行檢查。

6、即使檔位固定在低檔，如果下坡路大而長，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)被迫提高。這時(shí)候你要踩剎車輔助減速。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)的方法。自動(dòng)擋的卡銷是將擋位切換到L擋或S擋的手動(dòng)模式，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)卡銷速度。