建議長(zhǎng)途高速行駛，胎壓可適當(dāng)提高。雖然適當(dāng)?shù)奶嚎赡軙?huì)降低舒適性，但它可以減少滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量，這對(duì)長(zhǎng)途行駛非常有益。適當(dāng)?shù)姆秶梢钥紤]不超過(guò)汽車(chē)廠推薦的全輪胎壓力推薦值或標(biāo)準(zhǔn)值 0.2bar。輪胎在高速行駛時(shí)可能會(huì)面臨一個(gè)名字“駐波效應(yīng)”這個(gè)問(wèn)題與胎壓有關(guān)?！榜v波效應(yīng)”一般來(lái)說(shuō)，輪胎在凹面后反彈，回彈沒(méi)有回到正常圓度再次凹面，反復(fù)形成疊加效應(yīng)，橡膠分子產(chǎn)生大量熱量和損壞。

正常輪胎胎壓一般為2.1Bar-2.7Bar之間，城市SUV的胎壓可能會(huì)略低，轎車(chē)的胎壓稍微高一些。如果跑高速，可以提前檢查一下胎壓，把胎壓設(shè)定在2.4-2.6之間。這個(gè)胎壓范圍可以獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，也可以保證輪胎的抓地力。如果胎壓過(guò)高，跆冠中間會(huì)鼓起，輪胎中間會(huì)過(guò)度磨損，抓地力也會(huì)降低。在高速公路上行駛的輪胎氣壓不能太高或太低，正常標(biāo)準(zhǔn)。通常，前輪的輪胎氣壓是2.3后輪的輪胎氣壓2..5。輪胎壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度升高，容易爆胎。輪胎壓力過(guò)高，也容易爆胎，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，輪胎胎壓一般可保持稍高，效果更好，更安全！

如果太低，輪胎的胎面與路面的接觸面積會(huì)變大。輪胎兩側(cè)的磨損會(huì)更嚴(yán)重。輪胎壓力過(guò)低。輪胎滾動(dòng)時(shí)會(huì)形成駐波即輪胎變形恢復(fù)速度跟不上輪胎鼓動(dòng)速度駐波輪胎的形成會(huì)產(chǎn)生大量熱量有爆胎隱患汽車(chē)胎壓的正常范圍是2.3-2.5bar，汽車(chē)可以在高速公路上充電2.5bar。值得注意的是，汽車(chē)上的高速輪胎壓力不應(yīng)該太低。如果輪胎壓力過(guò)低（低于）2.1bar)，每次輪胎滾動(dòng)時(shí)，輪胎變形越大，輪胎中的金屬絲變形越大，相當(dāng)于每次輪胎滾動(dòng)時(shí)輪胎中的金屬絲來(lái)回駛，輪胎內(nèi)金屬絲疲勞斷裂，輪胎可能爆炸。因此，在上高速公路之前，必須檢查汽車(chē)的胎壓，以確保正確的值。