發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。如果車輛怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)(換機(jī)油)周期中(無(wú)滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少，那么車輛已出現(xiàn)燒機(jī)油情況。燒機(jī)油是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。建議盡快進(jìn)行保養(yǎng)，長(zhǎng)期如此的話，不但機(jī)油耗損較大，而且機(jī)油燃燒生成的雜質(zhì)將會(huì)造成燃燒室積碳的增加，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

柴油機(jī)分為二沖程柴油機(jī)和四沖程柴油機(jī)，其中二沖程柴油機(jī)燒機(jī)油是很正常的情況，這是因?yàn)槎_程柴油機(jī)本身原理導(dǎo)致的。譬如說(shuō)農(nóng)村的拖拉機(jī)使用的就是二沖程柴油機(jī)，每當(dāng)拖拉機(jī)跑起來(lái)總會(huì)拖出一溜藍(lán)煙或黑煙。而四沖程柴油機(jī)與二沖程柴油機(jī)在原理上稍有不同，四沖程柴油機(jī)燒機(jī)油的原因是磨損導(dǎo)致的。

柴油機(jī)燒機(jī)油是什么原因？

1、這是由于活塞環(huán)，尤其是油環(huán)磨損或活塞環(huán)對(duì)口、或環(huán)的彈性差、斷環(huán)，以及活塞環(huán)被積炭粘牢在環(huán)槽中等原因所引起的活塞環(huán)刮油效果大大降低，使氣缸壁上的機(jī)油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi)，引起燒機(jī)油。

2，在高溫、高負(fù)荷狀態(tài)下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)造成活塞環(huán)與缸套的磨損，拉缸而引起燒機(jī)油。

可以說(shuō)，四沖程柴油機(jī)燒機(jī)油的原因與汽油機(jī)燒機(jī)油的原因是一致的。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油怎么處理？

首先檢查確認(rèn)車子是哪里出問題了。在排除外部沒有漏油的條件下，只能拆解發(fā)動(dòng)機(jī)去檢修了。

為了避免出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，各位車主要做到：

選擇合適的機(jī)油：選擇粘度大和揮發(fā)率較低的機(jī)油，盡量選擇大品牌質(zhì)量有保證的機(jī)油。

新車磨合要求：車主在磨合期要小心駕駛。按照磨合期的要求進(jìn)行磨合。

燃油品質(zhì)要合格：油品的好壞是引致積碳的一大因素，品質(zhì)必須要有保障。

定期保養(yǎng)，按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，及時(shí)更換空氣濾清器。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是一大問題，會(huì)帶來(lái)許多不良影響，必須要重視起來(lái)。如果柴油機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，會(huì)造成機(jī)油消耗過大，積碳嚴(yán)重，排放加重，柴油機(jī)功率下降，再嚴(yán)重的話會(huì)爆瓦，車子沒動(dòng)力，起動(dòng)不了。