一、ABS,全寫Anti-skid Braking System。沒有裝置ABS的舊款汽車，煞車時車胎會立即被鎖緊，汽車便會因此而減速?？墒瞧囋诟咚傩旭倳r，即使煞車，汽車也不會立刻停下來。

二、當(dāng)踏下煞車掣的一剎那，車胎會被鎖死，不能轉(zhuǎn)動，但過剩的沖力會令汽車滑行，車胎失卻循跡性，汽車便會失控，容易造成意外。

三、裝置了ABS煞車系統(tǒng)的汽車，煞車時車胎不會一下子被鎖死，相反，煞車碟會一下接著一下的，有節(jié)奏地鉗著車胎，因此，車胎在煞車時也仍維持轉(zhuǎn)動，逐漸減速，這樣，雖然煞車距離(Braking Distance)會較長，但好處是汽車容易控制,減低發(fā)生意外的機(jī)會。

擴(kuò)展資料：

一、在ABS中，對能夠獨立進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié)的制動管路稱為控制通道。

二、ABS裝置的控制通道分為四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

三、換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況采取緊急剎車時，容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤不能轉(zhuǎn)動，這樣危險系數(shù)就會隨之增加，很容易造成嚴(yán)重后果。

四、單通道ABS一般都是對兩后輪按低選原則進(jìn)行一同控制。單通道ABS不能使兩后輪的附著力得到充分利用，因此制動距離不一定會明顯縮短

五、另外前輪制動未進(jìn)行控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因而轉(zhuǎn)向操縱能力也未得到改善，但由于制動時兩后輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩(wěn)定性，在安全上是一大優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)簡單，成本低等優(yōu)點，所以在輕型載貨車上廣泛應(yīng)用。