一：防抱死系統(tǒng)(ABS) 防抱死系統(tǒng)是汽車(chē)主動(dòng)安全的基本系統(tǒng)。它可以防止急剎車(chē)導(dǎo)致前輪抱死而無(wú)法有效轉(zhuǎn)彎引起的甩尾，提高汽車(chē)的穩(wěn)定性。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通常不會(huì)對(duì)制動(dòng)距離產(chǎn)生影響。

二：車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP） 目前在主動(dòng)安全配置中很常見(jiàn)，即將成為標(biāo)準(zhǔn)配置。不同的制造商對(duì)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)有不同的名稱(chēng)，例如大眾汽車(chē)叫ESP，本田叫VSA，豐田叫VSC。該系統(tǒng)的主要功能是保持車(chē)身的穩(wěn)定性。例如，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果向右轉(zhuǎn)彎，當(dāng)轉(zhuǎn)彎不足時(shí)，電子穩(wěn)定程序會(huì)制動(dòng)右后輪，幫助車(chē)身調(diào)整到所需的轉(zhuǎn)向角度。如果向右轉(zhuǎn)彎過(guò)度，它會(huì)制動(dòng)左前輪以調(diào)整車(chē)身位置。

三：牽引控制系統(tǒng)(ASR) 該系統(tǒng)的主要功能是防止車(chē)輛特別是大功率車(chē)輛在啟動(dòng)和加速過(guò)程中車(chē)輪打滑。換句話說(shuō)，它可以減少車(chē)輪打滑，避免甩尾或失去正確的車(chē)身行駛方向。

四：制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD) 該系統(tǒng)與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)有一些功能重疊。不同之處在于，制動(dòng)分配系統(tǒng)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)功能觸發(fā)之前就已經(jīng)啟動(dòng)，以防止車(chē)輪打滑或鎖死。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電子制動(dòng)裝置立即啟動(dòng)，而防抱死制動(dòng)系統(tǒng)在檢測(cè)到一定的制動(dòng)力后才會(huì)啟動(dòng)。此外，當(dāng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)因特殊原因失效時(shí)，制動(dòng)力分配系統(tǒng)也可以防止車(chē)輪抱死。

五：電子控制制動(dòng)輔助系統(tǒng)(EBA) 這個(gè)系統(tǒng)與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)力分配系統(tǒng)有相似的目標(biāo)。它們都是針對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化。當(dāng)緊急情況下檢測(cè)到制動(dòng)力不足時(shí)，EBA會(huì)提供額外的制動(dòng)幫助，以幫助汽車(chē)在緊急情況下縮短制動(dòng)距離。EBA配備了遠(yuǎn)程雷達(dá)、傳感器和執(zhí)行器等。

六：車(chē)道偏離預(yù)警(LDW) 該系統(tǒng)主要是指如果駕駛員在駕駛過(guò)程中因?yàn)樽⒁饬Ψ稚⒌仍蚨x原車(chē)道，但沒(méi)有轉(zhuǎn)向操作(如打開(kāi)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)輕微的警告聲、方向盤(pán)振動(dòng)和座椅振動(dòng)提醒駕駛員糾正方向。

七：變道輔助系統(tǒng)(LCA) 也被稱(chēng)為車(chē)道變換輔助系統(tǒng)。由于汽車(chē)的C柱存在盲區(qū)，當(dāng)我們換車(chē)道時(shí)可能會(huì)有潛在的危險(xiǎn)。此時(shí)，BSD盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng)中的24GHz雷達(dá)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)。如果沒(méi)有危險(xiǎn)，警告信號(hào)將不會(huì)被激活。如果后方有一輛車(chē)，相應(yīng)的后視鏡中會(huì)閃爍一個(gè)警示燈，提醒司機(jī)在變道或靠近其他車(chē)輛時(shí)要注意安全。