在服務(wù)區(qū)過(guò)夜是免費(fèi)的，因?yàn)榉?wù)區(qū)的主要職責(zé)是給疲勞的司機(jī)提供休息場(chǎng)所，所以即使休息時(shí)間較長(zhǎng)也不收費(fèi)。然而，如果在同一條高速公路上行駛超過(guò)12個(gè)小時(shí)或者在高速公路網(wǎng)上行駛超過(guò)24個(gè)小時(shí)，就會(huì)收取超時(shí)費(fèi)。

為了避免繳納高額的超時(shí)費(fèi)，司機(jī)可以保存在服務(wù)區(qū)購(gòu)買(mǎi)物品時(shí)的小票，車(chē)輛故障維修記錄或者住賓館的票據(jù)，并在出高速路口時(shí)交給工作人員，以免除超時(shí)費(fèi)。

高速公路服務(wù)區(qū)是為乘客和司機(jī)提供休息的場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)有停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、車(chē)輛修理所、餐飲與小賣(mài)部等設(shè)施，平均間距約50千米。服務(wù)區(qū)的建設(shè)規(guī)模應(yīng)適應(yīng)未來(lái)交通量的增長(zhǎng)。

高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，對(duì)高速公路的發(fā)展和里程規(guī)劃具有重要意義。

服務(wù)區(qū)的有效運(yùn)營(yíng)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)可以更好地實(shí)現(xiàn)高速公路的社會(huì)服務(wù)價(jià)值，也可以增加高速公路投資公司的經(jīng)濟(jì)效益，提供就業(yè)機(jī)會(huì)，解決富余人員的分流。此外，還可以利用開(kāi)發(fā)服務(wù)區(qū)的機(jī)會(huì)以較低的土地成本獲取稀缺的土地資源等。

因此，通過(guò)梳理相關(guān)的國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)，結(jié)合我國(guó)高速公路規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，分析服務(wù)區(qū)的各種功能，將高速公路服務(wù)區(qū)分為一類(lèi)、二類(lèi)和三類(lèi)服務(wù)區(qū)，每種服務(wù)區(qū)都有各自的特點(diǎn)。

休息區(qū)可以過(guò)夜，一般以24小時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)24小時(shí)會(huì)收取超時(shí)費(fèi)。在休息區(qū)，人們可以進(jìn)行短暫休息，并享受各種服務(wù)設(shè)施，如廁所、加油站、小賣(mài)部等。服務(wù)區(qū)通常還設(shè)有加油、購(gòu)物和住宿設(shè)施。