該按鈕稱為換檔鎖止，是一種與日韓系列車型的蛇形變速箱不同的方式，用于防止誤操作。

在P-R時，必須按下按鈕才能換到相應(yīng)的擋位，而在R-P時也必須按下按鈕，但在R-N時則不需要按下按鈕，而在N-R時需要按下按鈕；N-D時不需要按下按鈕，而D-N時則需要按下按鈕；D-S時不需要按下按鈕，而D-+/-則可以直接切換。

附加資料：

一些自動擋車輛的方向盤上還增加了“+”和“-”換擋按鈕，駕駛者可以在不離開方向盤的情況下進行換擋。許多自動擋車輛還配備了一些限制擋位，例如“1”、“2”、“3”、“4”等，其作用是限制自動變速箱的換擋時機，以實現(xiàn)持續(xù)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目標，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。

由于自動變速箱內(nèi)部具有液壓傳動機構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，不能突然發(fā)生變化，因此最好在車輛完全停穩(wěn)后再掛入倒擋。在車輛完全停穩(wěn)之前，絕對禁止將變速桿掛入P擋。停車后，必須將車熄火，并掛入P擋方可拔出鑰匙。許多人習慣在停下來后直接將變速桿推到P擋再熄火，并拉起手剎。

細心的人會注意到這樣的操作，當車輛熄火后，一般會因為路面不平而輕微移動一下，而此時P擋的變速箱正好與變速齒輪咬合，這種移動可能對變速齒輪造成一些沖擊。

正確的做法是：車輛進入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎，然后熄火，最后再將排擋桿推入P擋！當然，這也是為了更好地保護變速箱。

一般的自動擋轎車都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），最好合理使用自動排檔方式，才能更合理地節(jié)省燃油。在平坦的城市道路上行駛時，應(yīng)該始終將擋位放在D擋，自動變速箱會自動換擋，無需額外的手動操作。