實(shí)在講，題主提到的這三款車型，起亞k3、雪佛蘭科魯澤還有一定的可比性，但與吉利遠(yuǎn)景就幾乎沒有什么可比性。要知道，吉利遠(yuǎn)景盡管也是緊湊型轎車，但這款車即使放在吉利轎車家族也是最入門的緊湊型轎車，與合資品牌當(dāng)中桑塔納、科沃茲、福睿斯的定位類似。而且，我們從吉利遠(yuǎn)景4.99-7.39萬元的指導(dǎo)售價(jià)當(dāng)中也可以看出，這款車型真的是入門車型，與起亞K3、雪佛蘭科魯澤完全不在一個(gè)對應(yīng)水平。

所以，如果題主預(yù)算在5、6萬相要一款練手車，那么吉利遠(yuǎn)景是可以選擇的，如果預(yù)算在10萬-12萬，起亞K3、雪佛蘭科魯澤就是選擇對象，因此，接下來，我們把眼光主要集中在起亞K3、雪佛蘭科魯澤這兩款車型的對比上。而且實(shí)話，這兩款車也確實(shí)是棋逢對手。原因是，首先這兩款車都不是國內(nèi)合資緊湊型轎車的銷量“明星”，因?yàn)樵谄放朴绊懥Φ确矫娴脑?，起亞K3與雪佛蘭科魯澤屬于銷量比較一般的車。

起亞K3的指導(dǎo)售價(jià)為10.88-12.58萬元，目前在終端市場的優(yōu)惠力度不大，基本上是以平價(jià)銷售或少幅優(yōu)惠。起亞K3搭載1.5L+CVT、1.4T+7DCT兩種動(dòng)力總成，起亞K3的車型布局不多，總共只有5款車型在售，其中1.5L動(dòng)力有三款，1.4T動(dòng)力有兩款，但是，起亞K3的優(yōu)勢是全系自動(dòng)擋，這是目前很多合資同級別的車型所沒有的優(yōu)勢，包括雪佛蘭科魯澤也不具備，而且，不管是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)都是四缸機(jī)，這是能令用戶放心不少的，起碼在接受程度上比較高。

雪佛蘭科魯澤指導(dǎo)售價(jià)8.99-11.99萬元，但是雪佛蘭的車一向都是以優(yōu)惠大著稱，科魯澤也不例外，在終端市場有著2.5萬左右的優(yōu)惠力度，價(jià)格上可以說是更親民一些。同時(shí)，雪佛蘭科魯澤的動(dòng)力總成也比較豐富，有包括1.0T+6MT/6DCT、1.3T+6AT、1.5L+6AT多種動(dòng)力總成，不過，1.0T、1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是“三缸機(jī)”，盡管性能不錯(cuò)，而且雪佛蘭還推出了相當(dāng)不錯(cuò)的質(zhì)保政策，然而“三缸機(jī)”的原罪還是不那么容易擺脫。所以，1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是來補(bǔ)救的，但剛剛推出，還沒有優(yōu)惠，預(yù)計(jì)再過兩、三個(gè)月，優(yōu)惠政策會(huì)逐漸跟上來。

起亞K3、雪佛蘭科魯澤都是偏向年輕化的轎車，設(shè)計(jì)質(zhì)感不錯(cuò)，功能配置也比較豐富，價(jià)格也不算很高，品質(zhì)也信得多。如果對“三缸機(jī)”而又不愿意多等幾個(gè)月，到科魯澤優(yōu)惠出來的話，那就選起亞K3，如果不懼“三缸機(jī)”，且對動(dòng)力有要求的話，起亞K3的1.4T動(dòng)力車型，以及雪佛蘭科魯澤的1.3T動(dòng)力車型都是可以選擇的。