1、第一點(diǎn)，大輪轂的車型都特別的不錯(cuò)，比起小輪轂的車更好看一些，就是大輪轂更顯顏值，大的輪轂會(huì)將車的輪胎那里所缺乏的美感給帶上去，車就顯得很漂亮了，現(xiàn)在的人都喜歡美的東西，選車當(dāng)然也會(huì)選擇漂亮的咯。

2、大輪轂的壞處：車輛行駛時(shí)輪胎的胎噪，也會(huì)比小輪轂的胎噪大很多，尤其是車輛速度比較快時(shí)，車輛的胎噪會(huì)更加明顯；大輪轂會(huì)加重車輛的整體質(zhì)量，在駕車時(shí)車胎會(huì)更加沉重，車輛在行駛時(shí)，也會(huì)更耗油。

3、因?yàn)榇筝嗇灥娜秉c(diǎn)太多了，對(duì)于同一款車型，一個(gè)重要的原則是無(wú)論輪轂多大，輪胎外徑的變化不應(yīng)超過(guò)3%，也就是說(shuō)，為了加大輪轂，輪胎的厚度必須要薄一些，否則可能會(huì)造成輪拱刮花。

4、more&ldquoSoft&rdquo，因?yàn)檩喬プ冃慰毡容^大，換句話說(shuō)，它可以更好地過(guò)濾掉路面的震動(dòng)和顛簸。可以想象，如果輪轂無(wú)限大，就會(huì)成為火車的車輪，車輪本身基本沒(méi)有阻尼能力。

5、由于胎壁很薄，低扁平比的輪胎往往對(duì)外界沖擊的抵抗力較弱，在一些顛簸的路面上行走時(shí)容易鼓包，遇到尖銳物體甚至可能直接造成爆胎。