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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

1、發(fā)動機在車輛駕駛一段時間后燙手是正常現(xiàn)象。因為發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生大量熱量，所以發(fā)動機在運行一段時間后就會很燙手。

2、發(fā)動機艙里很燙這太正常了，只要車輛沒問題行駛20公里后發(fā)動機絕對達到了正常工作溫度，而這個溫度基本上在90度左右，再加上發(fā)動機艙里還有排氣歧管、三元催化器，這些都是發(fā)熱大戶。

3、你說的情況是完全正常的，因為車輛的發(fā)動機的最佳工作溫度在九十度左右，發(fā)動機的正常工作溫度在85-115度之間，所以機艙內(nèi)溫度高那是完全正常的，而且機艙內(nèi)各個部件都是新的。

4、正?，F(xiàn)象，現(xiàn)代汽車的發(fā)動機艙的密封性很好，停駛后熱量不容易散發(fā)，所以有你所說的情況。只要發(fā)動機工作時水溫保持在80-90度就是正常的。

5、是正常的。發(fā)動機的工作溫度一般在90度，發(fā)動機的熱量傳遞到引擎蓋上，引擎蓋就會發(fā)熱。如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒有隔熱降噪的隔熱棉，發(fā)熱會更明顯。

6、就得進行散熱了，而發(fā)動機艙空間有限，車在行使中因速度產(chǎn)生的風(fēng)和風(fēng)扇都把散熱器的熱量吹到發(fā)動機罩里；而機器蓋子是金屬的，所以熱的比較快，不用擔(dān)心，很正常啦，如果發(fā)動機蓋子不熱那才不正常呢。