思域和高爾夫相比總體來說個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫耐撞一些，車子剛性方面高爾夫好一些，不過維修保養(yǎng)成本方面思域低一些。

高爾夫穩(wěn)定。高爾夫加速穩(wěn)定，而思域加速迅猛但加速不夠穩(wěn)定。低速行駛狀態(tài)下，思域底盤偏硬的特點(diǎn)更突出，濾震生硬有較大反饋，高爾夫的底盤韌性更強(qiáng)，同樣的路況、同樣的速度，高爾夫能夠提供更舒適的行駛品質(zhì)。

我個(gè)人比價(jià)傾向高爾夫，主要是動(dòng)力搭配比思域多，6L、2T、4T低功率、4T高功率四款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為110馬力、116馬力、131馬力和150馬力。還有就是外觀比思域更加耐看。

最后兩輛車的配置差別不大。在思域空之間稍微好一點(diǎn)。R-line高爾夫的駕駛品質(zhì)更高，思域的動(dòng)力更強(qiáng)。至于哪個(gè)好，就看個(gè)人需求了。外觀上，與前兩代車型相比，第十代思域的設(shè)計(jì)發(fā)生了很大變化，顏值提升明顯。

油耗對(duì)比 大眾高爾夫的油耗在4升每百公里，而思域的油耗在7升每百公里，這就相差無幾了，但是高爾夫搭配的是2T發(fā)動(dòng)機(jī)，而思域的是0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

相比之下，思域Si在配置上可能不如高爾夫GTI豐富，但思域Si的賣點(diǎn)并不是一直在這里，而是更純粹的駕控和優(yōu)越的改裝潛力。