大家好，關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障標(biāo)志是什么的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障標(biāo)志是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)表示是一個(gè)很像水龍頭，又像發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)志,發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈亮的原因一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)，傳感器，線路出故障，然后此故障燈亮。

（如圖所示）一直亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障，此標(biāo)志亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)常見故障：

連線、插接件接觸不良電噴系統(tǒng)的線路連接、插接件很多，隨著使用里程的增加，可能會(huì)發(fā)生連線斷路磁閥等信號(hào)的正常傳遞，插接件接頭松動(dòng)、氧化和臟污等引起接觸不良，影響傳感器、電最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作失?；虿荒芄ぷ?。

對(duì)此，在拆裝電控系統(tǒng)元件時(shí)，應(yīng)注意連線、插接件是否接觸可靠。故障排除時(shí)，有故障碼指示某傳感器信號(hào)不良時(shí)，應(yīng)先檢查傳感器的連線和插接件的接觸狀況。有的故障碼含義是傳感器故障，而實(shí)際上則是由其線路接觸不良所引起的。

汽車主系統(tǒng)故障是什么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，需要檢查原因以及做出相應(yīng)處理；

1、識(shí)別汽車故障產(chǎn)生的原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。

2、檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這一故障的根本原因。

3、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障，首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜等。

4、檢測(cè)電火花質(zhì)量。當(dāng)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路通過檢測(cè)，證明確實(shí)沒有故障之后，就應(yīng)將注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能運(yùn)轉(zhuǎn)上了。一般來說，首先檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，這也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)檢測(cè)工作。

5、檢測(cè)燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障是什么意思

發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障表示ecu損壞，引起該故障的原因有：1、電源電路故障；2、輸出動(dòng)力模塊故障；3、存儲(chǔ)器故障；4、ECU進(jìn)水和受潮故障。ecu是電子控制單元的意思，從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器，它由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

希望我的回答能幫助到您，望采納！