外國(guó)車為什么那么便宜 汽車賣的那么便宜
為什么在美國(guó)汽車賣的那么便宜
美國(guó)汽車便宜的原因:
稅很低,美國(guó)沒(méi)有那么多的稅,不要少看稅的作用。其實(shí)中美汽車造價(jià)不高。中國(guó)買車者要交的稅。中國(guó)買輛車要付超過(guò)美國(guó)五倍比率的稅。中國(guó)買輛車的不含稅價(jià)是135726.50元,而銷售時(shí)的價(jià)格里要含17%的增值稅,即增值稅額23071.50元,價(jià)稅合計(jì)158800元。雖然在15.88萬(wàn)的售價(jià)里已經(jīng)有了增值稅,但在購(gòu)買的時(shí)候他依舊還要支付10%的車輛購(gòu)置稅,這位微友就付了15100元的消費(fèi)稅。然后是國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)險(xiǎn)950元(在此忽略討論商業(yè)保險(xiǎn),因?yàn)槊總€(gè)人的選擇不同)和車輛登記費(fèi)125元,這位微友的買單價(jià)格是174975元,這其中稅的總額是38171.5元(包括增值稅、銷售稅),占21.8%,換句話說(shuō),在中國(guó)買一輛車的花費(fèi)里竟有超過(guò)五分之一的份額都是在交稅(注:這還只是國(guó)產(chǎn)車,進(jìn)口車那還有其他的稅)。美國(guó)xxx售價(jià)是37659美元,美國(guó)是一個(gè)沒(méi)有增值稅的國(guó)家,所以這個(gè)價(jià)格里面不包含任何稅,下面羅列的是買單交割時(shí)需要支付的費(fèi)用。將上述費(fèi)用加在一起車輛買單的價(jià)格是39479.38美元,其中稅的總額是1614.80元(銷售稅、車商執(zhí)照稅),占4.1%,換句話說(shuō),在美國(guó)買輛車的花銷里只有不到二十五分之一的份額是稅款。
原材料,原材料便宜,理由同上。
為什么國(guó)外的汽車那么便宜
我覺(jué)得國(guó)外的汽車比較便宜的原因是因?yàn)?,?guó)外的科技比較發(fā)達(dá),然后他的經(jīng)濟(jì)條件也比較發(fā)達(dá),所以他的汽車比較的便宜,因?yàn)槲镆韵橘F,然后國(guó)外的汽車比較多,所以他賣的比較便宜,讓更多人都能使用的起,但是中國(guó)不一樣,中國(guó)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)比較落后,所以他賣的比較貴,然后這樣的話可以從中賺取很多的利潤(rùn)。
為什么同樣的汽車在國(guó)外比較便宜在中國(guó)價(jià)錢就飆升
三個(gè)原因,第一,中國(guó)汽車關(guān)稅比較高,加上進(jìn)口的運(yùn)輸費(fèi)用,會(huì)把價(jià)格推高,第二,產(chǎn)地和非產(chǎn)地的價(jià)格差異,因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有能力制造出性能技術(shù)同等的車,這些車進(jìn)口后價(jià)格自然會(huì)推高,這是商業(yè)的客觀原理,無(wú)法回避,就像把新疆哈密瓜運(yùn)到非洲去賣,價(jià)格不高才怪,第三,國(guó)外汽車銷售的模式和中國(guó)不用,國(guó)外車價(jià)之所以都是單個(gè)價(jià)格,沒(méi)有價(jià)格區(qū)間,原因是國(guó)外的汽車標(biāo)價(jià)基本是車無(wú)配置標(biāo)價(jià),配置是車售出后車主挑選裝配,這個(gè)時(shí)候還要加錢,這點(diǎn)中國(guó)不同,所以中國(guó)的完成配置車價(jià)和國(guó)外的無(wú)配置車價(jià)比,相對(duì)比較高,車價(jià)格高在客觀上可以由這三點(diǎn)解釋,當(dāng)然不排除國(guó)外車企的技術(shù)壟斷把價(jià)格推高。
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