自動擋汽車沒有離合器踏板，自動擋汽車有兩個踏板，一個是加速踏板一個是制動踏板，簡單的就是油門和剎車。

自動擋車駕駛正確的方法是右腳油門，右腳剎車，就是說你的左腳在開車的時候基本用不到，必須用右腳完成加油和剎車。

這樣要求是遇到緊急情況你能本能的反應(yīng)用右腳松開油門去踩剎車，這樣才能有效制動剎車。

在現(xiàn)實生活中我看到有不少人用右腳踩油門，左腳踩剎車，這在速度高速的時候非常容易發(fā)生危險，不知道駕照怎么學(xué)下來的。

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。

離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

自動擋車有離合器。

自動擋車沒有離合器踏板，自動變速器雖然沒有離合器踏板，但并不代表它沒有離合器。有檔自動變速器不光有離合器，而且數(shù)量還不少，每一個速度檔都有一組離合器。正是這些離合器片隨著車速、轉(zhuǎn)速和加速踏板位置的變化而不停地分離或結(jié)合，從而達到自動變速的目的。

變速器形式：

汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉(zhuǎn)矩。這種傳動方式通常用在較小型的車輛上。

現(xiàn)代的自動檔汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些傳感器把撿取到的發(fā)動機節(jié)氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發(fā)動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優(yōu)勢則更加明顯。現(xiàn)在自動擋車越來越普及，從汽車發(fā)展先進國家看來，大部分的車輛已經(jīng)向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。

您好，自動變速箱現(xiàn)在，大體分為無極變速箱有級自動變速箱，現(xiàn)在還有雙離合變速箱，雙離合變速箱，就兩個離合器，有級自動變速箱隨著檔位數(shù)的不同，離合器也多少不同，老的四擋自動變速箱一般在5-6個離合器，像豐臺的四擋自動變速箱會更多，達到了6-7個，現(xiàn)在隨著技術(shù)的成熟，6-7個離合器能夠?qū)崿F(xiàn)8個檔位，像現(xiàn)在大眾汽車使用的多數(shù)是雙離合變速箱，以及6速自動變速箱，這個變速箱就只有5個離合器，可以實現(xiàn)6個前進檔和一個倒擋。