GTI的剎車總泵和R36的剎車總泵有區(qū)別嗎
與此之外,考慮到GTi原廠剎車性能不足,車主并沒有像多數(shù)人一樣選擇更換R36剎車泵來緩解這種不足,反而找來了昂貴的Alcon輕量化大四活塞剎車用來提升剎車性能。
整個(gè)懸掛總承我都換過。包括彈簧,分泵,仰角,盤,卡鉗,片。效果么。。比原廠的肯定要好一點(diǎn)。不過,288對比312的盤,其實(shí)你要很明顯的效果,有點(diǎn)難。要配合寬胎才會(huì)有。
我高6 4T現(xiàn)在裝的就是R36剎車總泵、另購鋼喉,腳感硬朗很多,剎車盤、片沒變動(dòng),剎車距離變化未測試。同時(shí)換上的R36剎車泵也是原裝位,不用變動(dòng)什么。意思就是這個(gè),另外悅動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的測試100-0的剎車距離有些長,44米了。
寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的優(yōu)勢空間,polo的動(dòng)力表現(xiàn)和操控在A0這個(gè)級(jí)別上都是很出色的。在A0級(jí)polo的優(yōu)勢是品質(zhì) 請教:寶來R的后剎車分泵和支架以及剎車盤是不是可以用來POLO的股改碟。
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