汽車(chē)的參數(shù)油耗怎么看

汽車(chē)油耗的參數(shù)主要取決于四個(gè)參數(shù):油耗指數(shù)、維修質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱。

油耗指數(shù):雖然數(shù)據(jù)在大家心目中越來(lái)越不可信，但卻是工信部在理想場(chǎng)地下得出的測(cè)試結(jié)果，所以還是可以作為我們的參考依據(jù)。一般來(lái)說(shuō)，我們的實(shí)際油耗值=實(shí)際綜合油耗值+0.4L~1L(部分廠家車(chē)型會(huì)超過(guò)1L)。

服務(wù)質(zhì)量:服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)，實(shí)際上是汽車(chē)的總重量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛重量每減少100KG，百公里油耗就會(huì)下降0.1L左右，這也是目前汽車(chē)廠商一直強(qiáng)調(diào)開(kāi)始走輕量化路線的原因。一般來(lái)說(shuō)，A級(jí)車(chē)的重量一般在1.2噸到1.5噸之間；b級(jí)車(chē)的重量在1.4噸到1.6噸之間。

技術(shù):隨著科技的進(jìn)步，許多新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大大提高了功率和油耗。

變速箱:目前主流的變速箱包括MT手動(dòng)變速箱、AT自動(dòng)變速箱、CVT變速箱和DSG雙離合變速箱。CVT變速箱省油。同時(shí)，我們?cè)谶x車(chē)時(shí)可以注意檔位的多少和換擋的時(shí)機(jī)。一般來(lái)說(shuō)，變速箱換擋速度越低，高速巡航速度越低，越省油。

汽車(chē)油耗也與駕駛習(xí)慣有關(guān)，比如抓縫、頻繁剎車(chē)、低擋、高速長(zhǎng)途駕駛和不必要的高速駕駛等。這些習(xí)慣會(huì)增加車(chē)輛的油耗，對(duì)大排量車(chē)的影響更大。

汽車(chē)省油應(yīng)該怎么看參數(shù)

汽車(chē)省不省油不能只看一兩個(gè)方面。我們?cè)诹私庖豢钴?chē)的時(shí)候，一般都會(huì)看一下該車(chē)的配置表。工信部的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、油耗、技術(shù)、輪胎、變速箱等。都對(duì)汽車(chē)的實(shí)際油耗有重要影響。省油的車(chē)不一定動(dòng)力強(qiáng)，動(dòng)力弱的車(chē)也不一定省油。省油和動(dòng)力強(qiáng)勁是矛盾的。當(dāng)然，這個(gè)理論不包括新能源汽車(chē)。市面上大部分省油的車(chē)都是低排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至是更低排量的渦輪增壓車(chē)。關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性，我們可以這樣判斷:看排氣量的大小，小了就省油，小了就耗油。相比品牌，日系相對(duì)省油，歐美相對(duì)耗油；汽車(chē)自身重量的大小，小就是省油；新車(chē)5000公里以內(nèi)的磨合，對(duì)油耗和性能有影響；平時(shí)的駕駛習(xí)慣也和油耗有關(guān)。

汽車(chē)耗油主要看哪些參數(shù)

選車(chē)的時(shí)候看詳細(xì)的汽車(chē)參數(shù)單的，上面連車(chē)輛油耗，尺寸，還有配置都寫(xiě)的很清楚。不過(guò)選車(chē)前最好先從網(wǎng)上看看車(chē)的樣子，型號(hào)，品牌，還有網(wǎng)友的評(píng)論。?1、1.6L代表發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，1.6就是尾氣排量為1.6。L代表氣缸的形狀，L4是直列4缸，還有像V6,V8就代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列的形狀像個(gè)V字形。110馬力就是直發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力是110馬力，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大的勁兒能釋放多大的能量。?2、綜合油耗就是指汽車(chē)在市區(qū)，郊區(qū)，山路，還有其他等特殊環(huán)境和路面狀況下所有平均油耗加起來(lái)，最后再算出的綜合的平均油耗。7.7就代表百公里或者是90公里費(fèi)7.7L油。?3、看車(chē)是否耗油，看它的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，排量越大基本上油耗也就越高，但是現(xiàn)在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)了。有的大排量的車(chē)也省油，這就是新一代渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的好處，在省油的情況下還可以輸出更高的馬力。再就是看車(chē)輛的大小，車(chē)越大，風(fēng)阻系數(shù)就越大，就越耗油，還有就是車(chē)重，車(chē)越重越費(fèi)油。就像日本車(chē)，基本上都省油，原因就是在于材料上的減少成本，偷工減料，車(chē)身輕了，當(dāng)然也就省油了?？墒前踩禂?shù)就不高了。